在过去，汽车行业中的功能安全是通过一个通用标准进行管理的（IEC 61508——电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全）。随着汽车行业专用标准ISO 26262的问世，汽车行业中电气/电子（E/E）系统功能安全领域的特殊需求得到了满足。
通过实施该标准，您将可以生产出τ懈叨劝踩?缘牡缆烦盗荆??庵职踩?允谴右豢?季捅簧杓坪椭圃斓狡?盗悴考?校??皇呛罄锤郊拥墓δ芴卣鳌Ｗ袷馗帽曜冀?蚴谐『拖?颜咛峁┍Ｕ希?繁９郝虻氖歉?影踩?牟?贰?br />该标准可用于建立一套安全管理体系，这套安全管理体系是基于国际公认的风险管理的最佳实和最新方法而建立的，可以使你在竞争中具有优势。希望汽车制造商将遵守ISO 26262标准，并将其作为一种手段，以此验证零部件是否合格和E/E零部件的潜在供应商是否合格。
ISO 26262标准是一个标准，为实现道路车辆上安装的E/E系统的功能安全规定了各种要求和准则。从监管度来看，ISO 26262标准目前被认为是一种实现道路车辆功能安全的最佳实践框架。
它符合一般监管原则“汽车的安全设计应当符合当前的科学和技术发展现状。
ISO 26262标准所提供的框架解决了下列各方面的功能安全：
● 通过要求在产品的生命周期期间采取一个安全案例和采取一些确认措施，解决产品的功能安全；
● 通过要求在一个基于风险的安全管理体系内实施具体的生命周期流程，解决了流程的功能安全。无论是从产品还是流程系统的角度来解决功能安全的问题，
该标准：
a) 定义了汽车的安全生命周期（管理、研发、生产?僮鳌⒎?瘛⒈ǚ希┎⒅С衷谏??芷诘母鞲鼋锥紊峡?挂恍┍匾?幕疃??br />b) 定义了一种基于风险评价的方法，用于确定汽车行业特定的安全完整性等级（ASIL-汽车安全完整性等级）；
c) 规定了验证和确认措施的具体要求，以便达到一个可接受的安全等级；
d) 规定?扛銎?蛋踩?暾?缘燃兜氖实币?螅?员惚苊獠缓侠淼牟杏喾缦眨?br />e) 并就与供应商的关系作出了具体规定。